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电动汽车的心脏部位就是电源及其蓄电池组，而运行系统基本上是由电源、电控、电机来组成。而在太阳能电动汽车上其控制系统不仅仅控制电动源（电池），还要增加太阳能光伏电池阵列的控制功能。太阳能光伏电池所供应的电压与蓄电池组饱和电压基本相同，可以直接耦合，在太阳能功率充足时，多余的能量进入储能的蓄电池，在太阳能光电功率不足时由蓄电池完成电力驱动的任务。这些，必须由控制系统来完成。控制系统的功能就是对充电和放电的过程进行控制和保护，太阳能电池板原理，这样才能保证对整个电动源系统的正常充电、放电及其对电动汽车的驱动
阳光照射电池阵列时，产生光生电流。能量(电流)通过峰值功率被直接传送到电机控制器中，驱动电机5旋转，新乡太阳能电池板，使车辆行驶。剩余电量由蓄电池储存起来，以便太阳电池板电量不足或阴雨天气时驱动电机。这一过程由控制器控制。车辆的启动、加速、转向、制动由驾驶员操纵。太阳能电池是一种对光有响应并能将光转换成电力的器件装置。
管理系统电动汽车的驱动系统如同一个人的运动系统，电动源就如同一辆电动车的“心脏”，那么电动汽车的管理系统就如同汽车的“大脑”。“大脑”的笨拙与智商高低，是使电动汽车能否利用有限的电动源而增加续驶能力，提高行驶速度，太阳能电池板价格，有效地保养和提高电动源使用寿命，这就要看管理系统“大脑”的聪明程度了一辆电动汽车的驱动系统来自于电动源动力系统，而管理系统又操控着动力源的工作能力，所以一辆太阳能电动汽车也不例外，其电动源（太阳能光伏电池板组件及蓄电池）、控制系统、驱动系统都处在能量管理系统的“**”之下。能量管理系统担负着整个车辆所有工作系统处于状态的任务，并采集各个系统的运行数据，进行监控、诊断和管理，还需控制充电方式、指示放电工作、提供剩余电量数据和当前能量显示等职责。
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